|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Мапсенсор AEB 025 вимірює тиск газу перед форсунками і вакуум у колекторі. Каналу температури газу немає. Роз’єм — 4 контакти. Країна — Польща. Бренд — AEB.
До яких комплектів електроніки підходить МАП-сенсор AEB 025
AEB 025 ставлять на електроніку з 4-контактним датчиком тиску і вакууму.
Перед заміною звіряють 4 контакти і штуцери.
Системи
AEB, OMVL, Zavoli, Bigas, Elpigaz.
Технічні характеристики
| Бренд | AEB |
| Модель | 025 |
| Країна | Польща |
| Роз’єм | 4 контакти |
| Газ | 12 мм |
| Вакуум | 5 мм |
| Тиск | від −1 до 3 бар |
| Габарити | 55 × 39 × 35 мм |
| Корпус | Пластик |
| Робоча температура | від −30 °C до +70 °C |
| Температура газу | Не вимірює |
Характеристики
Газовий штуцер 12 мм, вакуумний 5 мм, корпус пластиковий, габарити 55 × 39 × 35 мм, робоча температура від −30 °C до +70 °C. Паливо LPG / CNG.
Діапазон вимірювання — від −1 до 3 бар.
Системи цього формату: AEB, OMVL, Zavoli, Bigas, Elpigaz, Pride, King, Reagas, Digitronic. Перед заміною звіряють 4 контакти і штуцери.
AEB MP12T — інша модель: 5 контактів, температура газу, тиск 0–4 бар, вакуум Ø6 мм.
Монтаж
Датчик ставлять на магістраль 4 покоління там, де стояв попередній AEB 025. Чотири контакти не збігаються з п’ятиконтактним Superseal від MP12T. Гарантія Даждь shop — 12 місяців.
Питання
Чи є в 025 датчик температури? Ні. Температуру газу в цій моделі не вказуємо.
Чому обирають саме мапсенсор AEB 025
AEB 025, Польща: 4 контакти, газ 12 мм, вакуум 5 мм, тиск від −1 до 3 бар, без каналу температури.
Що звірити зі старим датчиком
Зніміть фішку і полічіть контакти. Чотири і п’ять пінів — різні датчики, навіть якщо корпус здається схожим. Поруч подивіться газові штуцери і вакуумний відвід: діаметр шланга має сісти без перехідника «на силу».
Маркування на корпусі порівняйте з типом датчика в програмі блока. PS-02, PS-04 Plus і PS-04 MAX у списку STAG — різні рядки. Чорний CCT6-D і сірий CCT6 у KME теж різні рядки. Якщо лишити старий тип, новий датчик покаже чужий тиск.
Вакуумний шланг продуйте. Конденсат у трубці дає плаваючий MAP ще до того, як винен сенсор. Хомути на Ø12 мм мають тримати газ без підсосу повітря, інакше тиск у програмі буде нижчий за робочий.
Після перших кілометрів на газі відкрийте діагностику на холостому і під навантаженням. Тиск газу має бути стабільним на рівних обертах, вакуум на холостому — від’ємним, температура газу — змінюватися після прогріву, якщо цей канал у датчика є. Стрибок лише під педаллю частіше веде до редуктора або фільтра, а не до заміни сенсора вдруге.
Старий датчик не викидайте до цієї перевірки. За ним видно, чи зійшлася фішка і чи той діапазон ви вибрали в софті.
Чому купують у Даждь shop
Даждь shop продає газобалонне обладнання та комплектуючі з 2014 року, з доставкою по Україні. Якщо роз’єм або формат датчика викликають сумнів, менеджер звіряє підключення до відправлення.
- Замовлення, підтверджене до 14:00 і наявне на складі відправлення, виїжджає того самого дня, понеділок–субота.
- Перевізник по Україні зазвичай везе відправлення 1–3 робочі дні.
- Для замовлень від 501 грн доступна післяплата Новою Поштою. До 500 грн включно відправлення йде після повної оплати на рахунок.
- Самовивіз у Львові, вул. Конюшинна, 8а. Графік: понеділок–п’ятниця 10:00–17:00, субота 10:00–14:00.
Як читати тиск після заміни
На холостому ходу вакуум у колекторі від’ємний. Якщо після заміни датчика програма показує нуль або плюс на холостому, спочатку дивляться вакуумний шланг і те, який тип датчика вибраний у блоці. Лише потім міняють сенсор ще раз.
Під навантаженням тиск газу має триматися біля робочого значення редуктора. Короткий провал на різкій педалі часто дає сам редуктор або забитий фільтр парової фази. Датчик у цій схемі лише повідомляє цифру. Якщо цифра плаває на рівних обертах при цілих шлангах, тоді вже дивляться сенсор і фішку.