|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
MAP-сенсор-фільтр Lovato FSU P-T-MAP PT12 з вакуумом
Lovato FSU P-T-MAP — комбінований вузол для систем ГБО, який об'єднує фільтр парової фази, датчик тиску газу, датчик температури газу та MAP-сенсор.
На відміну від версії FSU P-T без MAP, ця модифікація має вакуумний канал і контролює тиск або розрідження у впускному колекторі двигуна. Дані передаються електронному блоку керування ГБО та використовуються для визначення робочих параметрів газової системи.
Версія PT12 встановлюється в газову магістраль парової фази. Газ проходить через фільтруючий елемент, після чого датчик контролює його параметри перед подаванням до газових форсунок.
До яких комплектів електроніки підходить МАП-сенсор Lovato FSU P-T-MAP PT12
Lovato FSU P-T-MAP PT12 ставлять у системи Lovato з фільтром парової фази і вакуумним каналом.
З наявної електроніки підходить блок Lovato Smart ExR.
Блоки прямого впорскування Lovato D.I. цей фільтр не замінюють.
Lovato
Блок керування Lovato Smart ExR, Блок керування Lovato E-GO 4 циліндри.
Технічні характеристики
| Бренд | Lovato |
| Виробник | Lovato Gas / Landi Renzo S.p.A. |
| Модель | FSU P-T-MAP PT12 |
| Артикул | 1205010 |
| Країна | Польща |
| Що входить | Тиск газу, температура газу, MAP / вакуум, фільтр парової фази |
| Паливо | LPG / CNG |
| Газові підключення | Ø12 мм |
| Вакуум | Є, штуцер Ø5 мм до впускного колектора |
| Фільтр | Вбудований змінний елемент парової фази |
| Омологація | ECE 67R-01 / 110R |
| Вага | 0,100 кг |
| Гарантія Даждь shop | 12 місяців |
Що поєднує Lovato FSU P-T-MAP
Контролює тиск газу в паровій фазі та передає значення до електронного блока керування.
Вбудований температурний канал дозволяє ЕБУ враховувати зміну параметрів газу залежно від його температури.
Вакуумний канал з'єднується із впускним колектором і дозволяє контролювати тиск або розрідження.
У корпусі розміщений фільтруючий елемент для очищення газу в паровій фазі.
Фільтрація перед форсунками допомагає зменшувати потрапляння забруднень і маслянистих домішок у газову рампу.
Об'єднання фільтра й датчиків скорочує кількість окремих компонентів і з'єднань під капотом.
Запатентована система Lovato Gas
Офіційний виробник описує FSU P-T-MAP як запатентовану систему Lovato Gas з інтегрованими датчиками тиску, температури газу та MAP.
Вертикальна декантаційна фільтрація допомагає відокремлювати маслянисті залишки та інші домішки, які можуть міститися в газовому паливі.
FSU P-T-MAP відповідає вимогам ECE 67R-01 та 110R.
Навіщо MAP-сенсору Lovato потрібен вакуум
MAP-канал з'єднується з впускним колектором двигуна. За зміною тиску або розрідження електронний блок отримує інформацію про режим роботи та навантаження двигуна.
Одночасно FSU контролює тиск газу після редуктора. Таким чином електроніка може порівнювати тиск газової магістралі з тиском у колекторі та використовувати ці параметри під час керування газовим упорскуванням.
Саме тому версії FSU P-T і FSU P-T-MAP не слід плутати: P-T-MAP має додатковий MAP/вакуумний канал.
Підключення Lovato FSU P-T-MAP PT12
Версія PT12 використовується з газовими підключеннями 12 мм на вході та виході.
Окремий вакуумний штуцер підключається до впускного колектора. Для цієї версії в каталогах указується штуцер 5 мм.
Через електричне підключення до ЕБУ передаються сигнали тиску, температури та MAP.
FSU монтується в паровій фазі після редуктора та перед газовими форсунками.
Як газ проходить через FSU P-T-MAP
Газ виходить із редуктора
Після випаровування LPG надходить у магістраль парової фази.
Потрапляє у FSU
Газ проходить через корпус фільтра та фільтруючий елемент.
Відокремлюються домішки
Конструкція вертикальної фільтрації допомагає відокремити частину механічних і маслянистих забруднень.
Вимірюються параметри
Датчики передають у блок керування інформацію про тиск і температуру газу та MAP.
Газ надходить до форсунок
Після фільтрації газ направляється до газової рампи.
Для яких систем використовується FSU P-T-MAP
Цей тип датчика-фільтра використовується в системах Lovato, розрахованих на роботу саме з FSU P-T-MAP. На ринку він часто зустрічається в конфігураціях сімейств Easy Fast C-OBDII та Easy Fast Direct Injection.
Сумісність слід визначати не тільки за брендом Lovato. Перед покупкою потрібно порівняти модель старого датчика, електричний роз'єм, діаметр газових штуцерів, наявність вакуумного каналу та конфігурацію ЕБУ.
Фільтруючий елемент і обслуговування
У корпусі FSU встановлений змінний фільтруючий елемент. Його стан потрібно перевіряти під час планового технічного обслуговування ГБО.
Фактичний ресурс фільтра залежить від якості газу, пробігу автомобіля та умов експлуатації. Тому фіксований інтервал заміни без урахування стану конкретної системи вказувати некоректно.
Своєчасне обслуговування фільтра важливе не тільки для чистоти газу: забруднений елемент може створювати додатковий опір потоку й впливати на поведінку тиску під навантаженням.
Коли варто перевірити датчик Lovato FSU P-T-MAP
- показники тиску газу в діагностичній програмі виглядають некоректно;
- MAP або вакуум не відповідають режиму роботи двигуна;
- датчик температури газу показує нереалістичне значення;
- автомобіль переходить із газу на бензин під навантаженням;
- з'являються помилки тиску або MAP;
- корпус або штуцери мають механічні пошкодження;
- необхідна заміна старого FSU аналогічного типу.
Перед заміною також потрібно перевірити редуктор, газові та вакуумні шланги, фільтруючий елемент, проводку й електричний роз'єм.
Комплектація
Основний товар — MAP-сенсор-фільтр Lovato FSU P-T-MAP PT12. Фактичну наявність змінного елемента, ущільнень, кріплення та інших деталей необхідно вказувати відповідно до комплектації конкретної поставки.
Чому обирають саме MAP-сенсор-фільтр Lovato FSU P-T-MAP PT12
В одному корпусі зібрані фільтр парової фази, датчик тиску газу, датчик температури газу і MAP-канал із вакуумом. Lovato описує FSU P-T-MAP як власну запатентовану систему з омологацією ECE 67R-01 і 110R. Версія PT12 має газові підключення Ø12 мм. Це не фільтр FSU P-T без вакууму.
Чому купують у Даждь shop
Даждь shop продає газобалонне обладнання та комплектуючі з 2014 року, з доставкою по Україні. Якщо роз’єм або формат датчика викликають сумнів, менеджер звіряє підключення до відправлення.
- Замовлення, підтверджене до 14:00 і наявне на складі відправлення, виїжджає того самого дня, понеділок–субота.
- Перевізник по Україні зазвичай везе відправлення 1–3 робочі дні.
- Для замовлень від 501 грн доступна післяплата Новою Поштою. До 500 грн включно відправлення йде після повної оплати на рахунок.
- Самовивіз у Львові, вул. Конюшинна, 8а. Графік: понеділок–п’ятниця 10:00–17:00, субота 10:00–14:00.




