В линейке Tomasetto AT09 есть два популярных редуктора, которые внешне достаточно похожи, но рассчитаны на разную мощность двигателя: Tomasetto AT09 Nordic 125 кВт / 170 л.с. и Tomasetto AT09 Nordic XP 180 кВт / 245 л.с.
Какой из них выбрать? Значение имеет не только максимальная цифра в характеристиках. Нужно учитывать мощность двигателя, необходимый запас производительности и параметры всей системы ГБО.
Tomasetto Nordic 170 л.с. — для каких автомобилей?
Tomasetto AT09 Nordic RGAT3890V применяется в системах ГБО 4 поколения на пропан LPG и рассчитан на двигатели мощностью до 125 кВт, то есть примерно до 170 л.с.
Эту модель можно рассматривать для атмосферных двигателей малой и средней мощности, если характеристики редуктора соответствуют конкретной системе.
Nordic имеет встроенный электромагнитный клапан и интегрированный фильтрующий узел, что позволяет получить достаточно компактную конфигурацию.
→ Tomasetto AT09 Nordic 125 кВт / 170 л.с.
Tomasetto Nordic XP 245 л.с. — когда нужен больший запас?
Tomasetto AT09 Nordic XP RGAT3895V относится к той же линейке, но имеет более высокую производительность — до 180 кВт, примерно до 245 л.с.
Его стоит рассматривать для более мощных двигателей или в ситуациях, когда обычный Nordic работал бы слишком близко к своей максимальной производительности.
→ Tomasetto AT09 Nordic XP 180 кВт / 245 л.с.
Nordic или Nordic XP — сравнение
| Параметр | Nordic | Nordic XP |
|---|---|---|
| Модель | AT09 Nordic RGAT3890V | AT09 Nordic XP RGAT3895V |
| Максимальная мощность | 125 кВт / 170 л.с. | 180 кВт / 245 л.с. |
| Поколение ГБО | 4 поколение | 4 поколение |
| Топливо | Пропан LPG | Пропан LPG |
| Вход газа | M10×1, трубка Ø6 мм | M10×1, трубка Ø6 мм |
| Выход газа | Ø12 мм | Ø12 мм |
| Электроклапан | Встроенный | Встроенный |
Почему не стоит подбирать редуктор «впритык»?
Максимальная мощность редуктора — это верхняя граница, а не обязательно оптимальная рабочая точка для любого автомобиля.
Например, при мощности двигателя 165–170 л.с. обычный Nordic формально находится в необходимом диапазоне, но уже очень близко к верхней границе своих возможностей.
В такой ситуации нужно учитывать конкретный двигатель, режим эксплуатации и параметры системы. В некоторых случаях разумнее выбрать Nordic XP с большим запасом.
Какой редуктор для двигателя 120–140 л.с.?
Для автомобиля мощностью около 120–140 л.с. Tomasetto Nordic 170 л.с. имеет заметный запас относительно мощности двигателя.
Если остальные параметры соответствуют системе, устанавливать Nordic XP только ради большей цифры в характеристиках обычно нет необходимости.
Какой редуктор для 150–170 л.с.?
Это диапазон, в котором выбор уже нужно делать внимательнее.
Для двигателя около 150 л.с. Nordic сохраняет определенный запас. При 165–170 л.с. запас практически исчезает, поэтому Nordic XP может оказаться более рациональным решением.
Какой редуктор для 180–220 л.с.?
Для такой мощности обычный Nordic уже выходит за пределы заявленной производительности. Из этих двух моделей следует рассматривать Nordic XP 245 л.с.
Всегда ли более мощный редуктор лучше?
Нет. Нет необходимости автоматически покупать максимально производительную модель.
Редуктор должен соответствовать:
- мощности двигателя;
- расходу газа под нагрузкой;
- газовой магистрали;
- характеристикам форсунок;
- рабочему давлению;
- конфигурации и настройкам ГБО.
Правильно подобранный Nordic на менее мощном двигателе не становится хуже только потому, что Nordic XP имеет более высокий максимальный показатель.
Подключения Nordic и Nordic XP
Обе модели имеют вход газа под трубку Ø6 мм и выход газовой фазы Ø12 мм. Также обе модели оснащены встроенным электромагнитным клапаном.
Это делает Nordic XP логичным вариантом для рассмотрения там, где требуется большая производительность, однако перед заменой все равно необходимо проверить конкретную конфигурацию автомобиля.
Что проверить перед покупкой редуктора?
✓ точную мощность двигателя;
✓ поколение ГБО;
✓ модель установленного редуктора;
✓ диаметр магистрали и подключений;
✓ рабочее давление;
✓ необходимость настройки после замены.
Что выбрать: Nordic или Nordic XP?
Двигатель примерно до 140–150 л.с.
В большинстве типовых конфигураций имеет смысл рассматривать Tomasetto Nordic 170 л.с.
150–170 л.с.
Нужно оценивать фактический запас для конкретного двигателя.
Более 170 л.с.
Из этих двух моделей логичным вариантом становится Nordic XP.
До 245 л.с.
Nordic XP относится уже к классу редукторов для более мощных автомобилей.
Все редукторы ГБО 4 поколения
Если Tomasetto Nordic или Nordic XP не соответствуют необходимой мощности или конфигурации, в каталоге DAZHD Shop можно сравнить другие редукторы ГБО 4 поколения.
Смотреть все редукторы ГБО 4 поколения
Итог
Tomasetto Nordic и Nordic XP выполняют одну задачу, но относятся к разным классам мощности. Nordic рассчитан до 125 кВт / 170 л.с., Nordic XP — до 180 кВт / 245 л.с.
Для правильного выбора определите мощность двигателя, предусмотрите разумный запас производительности и проверьте параметры подключения. Тогда не придется переплачивать за ненужную производительность и одновременно заставлять редуктор постоянно работать около своей верхней границы.
