Комплект електроніки ГБО 4 покоління збирають не «на марку авто», а на кількість циліндрів і на те, який датчик тиску вже обраний. У лінійці YOTA BLUE Majster це різні картки: чотири циліндри без окремого MAP у назві, чотири циліндри з PS-02, чотири циліндри з PS-04, шість циліндрів 326 і вісім циліндрів 328. Ролик показує варіанти збірки. Коробка в замовленні має збігтися з рядками картки, а не з кадром, де на столі лежить ще й редуктор або форсунки.

Спочатку число циліндрів

Блок на чотири канали не стає блоком на шість перемичкою в програмі. Джгут, роз’єми форсунок і число виходів котушок інші. Для чотирьох циліндрів відкривають YOTA BLUE Majster 4 циліндри. Для шести — Majster 326 на 6 циліндрів. Для восьми — Majster 328 на 8 циліндрів. Усі вони зібрані в комплектах електроніки ГБО. Поки число каналів не збіглося з мотором, сенсу порівнювати, який MAP лежить у коробці, немає.

Три різні коробки на чотири циліндри

Назва чотирициліндрової картки каже, чи датчик уже входить у позицію. Majster 4 циліндри з MAP PS-02 і Majster 4 циліндри з MAP PS-04 прямо називають датчик. Базова картка Majster 4 циліндри цього рядка в назві не має. PS-02 і PS-04 не є взаємозамінними «за схожістю корпусу»: роз’єм і діапазон звіряють із блоком. Окремо ці датчики лежать у розділі MAP-сенсорів: STAG PS-02 і STAG PS-04 Plus.

Якщо датчик уже стоїть на авто і його залишають, друга коробка з іншим MAP лише дублює залізо. Якщо датчика немає, його відсутність у назві базового комплекту означає, що рядок комплектації треба прочитати до оплати, а не після розпакування. Ролик не підміняє цей рядок: у різних збірках Majster кнопка, проводка і датчик рівня згадані не однаково.

Що часто докуповують окремо

Форсунки, редуктор і фільтр парової фази в комплект електроніки не входять, доки картка прямо не написала зворотне. Рівень на кнопці читає датчик на мультиклапані. Для цієї лінійки є датчик рівня MISTRZ TECHLevel і кнопка MISTRZ–Majster. Їх беруть, якщо в рядку електроніки цих позицій немає. Ставити кнопку іншого роз’єму «бо теж три контакти» не варто: крок пінів і логіка індикації можуть не збігтися.

Як звірити замовлення з роликом

  • Циліндри мотора дорівнюють цифрі в назві блока.
  • Якщо MAP потрібен у коробці, його модель написана в назві, а не лише на обкладинці відео.
  • Кнопка, джгут і датчик рівня або є в переліку комплекту, або стоять окремими рядками замовлення.
  • Форсунки підібрані за опором, який цей блок уміє відкрити. Комплект електроніки сам опір форсунки не обирає.
  • Після монтажу тип датчика в програмі відповідає тому корпусу, який приїхав, а не попередньому авто.

Помилки

Взяти 326 на чотирициліндровий мотор, бо «запас каналів не заважає»: зайві роз’єми не заважають лише тоді, коли їх є куди подіти і програма зібрана під фактичні форсунки. Взяти PS-04 у коробку, де джгут і роз’єм розведені під інший датчик. Зібрати комплектацію з кадру, де поруч лежать редуктор і рейка, і чекати їх у пакунку електроніки. Поставити блок і лишити в програмі старий тип MAP.

Чим PS-02 відрізняється від PS-04 у назві комплекту?

Це різні датчики в різних картках. Схожий корпус не означає той самий роз’єм і той самий діапазон. Який із них лежить у коробці, написано в назві позиції з MAP.

Чи входить редуктор у Majster?

Редуктор обирають окремо за потужністю двигуна. Наявність редуктора в комплекті електроніки дивляться в рядках картки, а не в сюжеті ролика.

Де зібрані всі варіанти?

У розділі комплекти електроніки ГБО. Там поруч є й інші блоки, зокрема YOTA RED, якщо Majster за числом циліндрів не підійшов.

Коротко

Majster обирають за кількістю циліндрів, потім за тим, який MAP названий у картці. Шість і вісім циліндрів — це 326 і 328, не «той самий чотирициліндровий блок». Кнопку, рівень, форсунки і редуктор додають за їхніми картками, якщо електроніка їх не містить.