Комплект электроники ГБО 4 поколения собирают не «на марку авто», а на число цилиндров и на то, какой датчик давления уже выбран. В линейке YOTA BLUE Majster это разные карточки: четыре цилиндра без отдельного MAP в названии, четыре цилиндра с PS-02, четыре цилиндра с PS-04, шесть цилиндров 326 и восемь цилиндров 328. Ролик показывает варианты сборки. Коробка в заказе должна совпасть со строками карточки, а не с кадром, где на столе лежит ещё и редуктор или форсунки.

Сначала число цилиндров

Блок на четыре канала не становится блоком на шесть перемычкой в программе. Жгут, разъёмы форсунок и число выходов катушек другие. Для четырёх цилиндров открывают YOTA BLUE Majster 4 цилиндра. Для шести — Majster 326 на 6 цилиндров. Для восьми — Majster 328 на 8 цилиндров. Все они собраны в комплектах электроники ГБО. Пока число каналов не совпало с мотором, смысла сравнивать, какой MAP лежит в коробке, нет.

Три разные коробки на четыре цилиндра

Название четырёхцилиндровой карточки говорит, входит ли датчик в позицию. Majster 4 цилиндра с MAP PS-02 и Majster 4 цилиндра с MAP PS-04 прямо называют датчик. Базовая карточка Majster 4 цилиндра этой строки в названии не имеет. PS-02 и PS-04 не взаимозаменяемы «по похожести корпуса»: разъём и диапазон сверяют с блоком. Отдельно эти датчики лежат в разделе MAP-сенсоров: STAG PS-02 и STAG PS-04 Plus.

Если датчик уже стоит на авто и его оставляют, вторая коробка с другим MAP только дублирует железо. Если датчика нет, его отсутствие в названии базового комплекта означает, что строку комплектации надо прочитать до оплаты, а не после распаковки. Ролик не подменяет эту строку: в разных сборках Majster кнопка, проводка и датчик уровня упомянуты не одинаково.

Что часто докупают отдельно

Форсунки, редуктор и фильтр паровой фазы в комплект электроники не входят, пока карточка прямо не написала обратное. Уровень на кнопке читает датчик на мультиклапане. Для этой линейки есть датчик уровня MISTRZ TECHLevel и кнопка MISTRZ–Majster. Их берут, если в строке электроники этих позиций нет. Ставить кнопку другого разъёма «потому что тоже три контакта» не стоит: шаг пинов и логика индикации могут не совпасть.

Как сверить заказ с роликом

  • Цилиндры мотора равны цифре в названии блока.
  • Если MAP нужен в коробке, его модель написана в названии, а не только на обложке видео.
  • Кнопка, жгут и датчик уровня либо есть в перечне комплекта, либо стоят отдельными строками заказа.
  • Форсунки подобраны по сопротивлению, которое этот блок умеет открыть. Комплект электроники сам сопротивление форсунки не выбирает.
  • После монтажа тип датчика в программе соответствует тому корпусу, который приехал, а не предыдущему авто.

Ошибки

Взять 326 на четырёхцилиндровый мотор, потому что «запас каналов не мешает»: лишние разъёмы не мешают только тогда, когда их есть куда деть и программа собрана под фактические форсунки. Взять PS-04 в коробку, где жгут и разъём разведены под другой датчик. Собрать комплектацию из кадра, где рядом лежат редуктор и рейка, и ждать их в упаковке электроники. Поставить блок и оставить в программе старый тип MAP.

Чем PS-02 отличается от PS-04 в названии комплекта?

Это разные датчики в разных карточках. Похожий корпус не означает тот же разъём и тот же диапазон. Какой из них лежит в коробке, написано в названии позиции с MAP.

Входит ли редуктор в Majster?

Редуктор выбирают отдельно по мощности двигателя. Наличие редуктора в комплекте электроники смотрят в строках карточки, а не в сюжете ролика.

Где собраны все варианты?

В разделе комплекты электроники ГБО. Там рядом есть и другие блоки, в том числе YOTA RED, если Majster по числу цилиндров не подошёл.

Коротко

Majster выбирают по числу цилиндров, потом по тому, какой MAP назван в карточке. Шесть и восемь цилиндров — это 326 и 328, не «тот же четырёхцилиндровый блок». Кнопку, уровень, форсунки и редуктор добавляют по их карточкам, если электроника их не содержит.